به دنبال بورسی کردن داراییهای مختلف شهرداری تهران هستیم
تاریخ انتشار: ۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۶۶۱۵۰
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه به دنبال بورسی کردن داراییهای مختلف شهرداری و سهیم کردن مردم در آنها هستیم، گفت: امسال شاهد اتفاقات خوبی در خصوص بهرهمندی بیش از پیش از ظرفیتهای بورس خواهیم بود. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، لطفاله فروزنده؛ معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران اظهار کرد: در مدیریت قبلی مجموعه شهرآفتاب به طور کامل تعطیل بود اما با توافقی که با وزارت صنایع انجام شد، مقرر شد که نمایشگاههای بزرگ بینالمللی در مجموعه شهرآفتاب برگزار شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 40 نمایشگاه در شهرآفتاب برگزار شد، تصریح کرد: علاوه بر این، روند تاسیس مرکز تجارت جهانی در نمایشگاه بینالمللی شهرآفتاب فراهم شده است. همچنین در گام بعدی 600 هزار هکتار به مساحت این مجموعه اضافه شد. افق ما در زمینه بسیار روشن است و گام به گام حرکت رو به جلو خواهیم داشت.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه در رابطه با بورسی کردن فروشگاههای شهروند گامهایی برداشته شده است، افزود: البته بورسی کردن شرایط و الزاماتی دارد که در مسیر ایجاد زمینه برای این موضوع هستیم.
فروزنده با تاکید بر اینکه نهتنها در موضوع شهروند، بلکه به دنبال بورسی کردن داراییهای مختلف شهرداری و سهیم کردن مردم در آنها هستیم، گفت: در حال حاضر حدود 3500 میلیارد خریدهای ما از طریق بورس کالا انجام میشود.
وی در ادامه با اشاره به ثبت نظر یک میلیون و 300 نفر از شهروندان در طرح بزرگ "من شهردارم" با هدف مشارکت مردم در مدیریت شهری، خاطر نشان کرد: این میزان از مشارکت مردم در این طرح نشان از اعتماد مردم به مدیریت شهری است و هم اکنون 85 درصد از پروژههای مربوط به سال گذشته این طرح، عملیاتی شده و 15 درصد نیز در دست اقدام است.
اختصاص بیش از 7 هزار میلیارد تومانی در طرح "من شهردارم 2"معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران بیان کرد: مردم باید نظر بدهند و پروژههای اولولیتدار را مشخص کنند. ضمن اینکه با استفاده از ابزارهای جدید مالی به دنبال مشارکت مردم نیز هستیم.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران بورسی کردن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۶۶۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670